一、檢測(cè)原理與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系

二、核心檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范

1. 基波頻率適應(yīng)性測(cè)試

• 電力系統(tǒng)：50/60Hz±2Hz動(dòng)態(tài)范圍適應(yīng)性
• 音頻設(shè)備：20Hz-20kHz全頻段掃描測(cè)試
• 新能源逆變器：45-65Hz寬頻域同步能力

2. 諧波階次覆蓋能力

• 必測(cè)項(xiàng)目：2nd-50th次諧波分量分離測(cè)量
• 高頻分量：微波設(shè)備需測(cè)至100th次諧波（≥500kHz）
• 間諧波檢測(cè)：0-9kHz間諧波群組分析（IEC 61000-4-30 Class A）

3. 測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍與精度

• 電壓范圍：1mV-1000V（可編程衰減器步進(jìn)0.1dB）
• 電流量程：1mA-100A（采用羅氏線圈/零磁通CT）
• 幅度精度：±0.5%讀數(shù)±0.1%量程（23℃±5℃）
• 相位誤差：＜0.5°（50Hz基準(zhǔn)）

4. 復(fù)雜工況模擬測(cè)試

• 電壓波動(dòng)：±15%標(biāo)稱值階躍響應(yīng)
• 頻率偏移：±2Hz動(dòng)態(tài)擾動(dòng)模擬
• 閃變疊加：0.5-35Hz調(diào)制波注入
• 不平衡負(fù)載：三相不平衡度0-10%可調(diào)

三、齊全檢測(cè)技術(shù)方案

1. 同步采樣技術(shù)

2. 實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)架構(gòu)

• 256點(diǎn)FFT運(yùn)算（<50μs）
• 諧波功率積分運(yùn)算
• 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換（IEEE754雙精度浮點(diǎn)）

3. 典型檢測(cè)儀器配置

• 高精度功率分析儀：橫河WT5000（帶寬5MHz，THD測(cè)量精度±0.015%）
• 頻譜分析系統(tǒng)：Keysight N9030B（相位噪聲-148dBc/Hz@10kHz偏移）
• 程控負(fù)載箱：Chroma 63804（三相四線制，THD模擬輸出0.001%-50%可調(diào)）

四、行業(yè)特殊檢測(cè)要求

1. 新能源并網(wǎng)檢測(cè)

• 低電壓穿越（LVRT）時(shí)THD特性：0.9pu-0.2pu跌落過(guò)程諧波變化率
• 頻率突變響應(yīng)：±2Hz/s變化速率下的諧波跟蹤能力
• 有功無(wú)功調(diào)節(jié)：cosφ 0.8超前至0.8滯后切換過(guò)程諧波穩(wěn)定性

2. 電動(dòng)汽車充電設(shè)施

• 寬電壓范圍：200-750VDC下紋波系數(shù)與THD關(guān)聯(lián)分析
• 負(fù)載階躍響應(yīng)：25%-100%功率階躍時(shí)諧波突變抑制比
• 寬頻EMI特性：150kHz-30MHz傳導(dǎo)發(fā)射諧波分量

3. 航天電子設(shè)備

• 真空環(huán)境適應(yīng)性：10-6Pa氣壓下介質(zhì)損耗引起的THD變化
• 輻射環(huán)境干擾：50MeV質(zhì)子輻照后半導(dǎo)體器件非線性特性變化
• 機(jī)械振動(dòng)耦合：10-2000Hz隨機(jī)振動(dòng)下的接觸非線性失真

五、測(cè)量不確定度評(píng)估模型